tepalai

Sveiki!Ar jau kateriukai paruosti sezonui?Man reikia tepalus pakeisti bet nezinau kokius pilti,keturtaktis stacionarus 3.0ltr.varikliukas ir kokius y koja?is anksto dekui.Gal kas dar yra plaukiojanciu Nemunu nuo Kauno zemyn vienam vienam plaukiot nuobodu.

muniukass rašo:

Sveiki!Ar jau kateriukai paruosti sezonui?Man reikia tepalus pakeisti bet nezinau kokius pilti,keturtaktis stacionarus 3.0ltr.varikliukas ir kokius y koja?is anksto dekui.Gal kas dar yra plaukiojanciu Nemunu nuo Kauno zemyn vienam vienam plaukiot nuobodu.

Sveiki. Na i stacionaru varikli paimk tepalus koloneleje benzininiams varikliams, geriau mineralini, blogiausiu atveju pusiau sintetini. I koja pilt reikia reduktorini tepala skirta kateriu reduktoriams. Siaip toki reduktoriaus tepala galiu pasiulyti. Kreipkis.

Aciu uz info.Apsilankyciau pas jus,bet as Vlniuje,o jus kiek suprantu tai Klaipedoi.Dar turiu klusimely.Kokio tepalo reikia y kojos pakelimo hidraula?Ten man toks kaip stabdziu skystis sviesus.

muniukass rašo:

Aciu uz info.Apsilankyciau pas jus,bet as Vlniuje,o jus kiek suprantu tai Klaipedoi.Dar turiu klusimely.Kokio tepalo reikia y kojos pakelimo hidraula?Ten man toks kaip stabdziu skystis sviesus.

Taip ten tinka hidraulinis tepalas "power trim/tilt and steering fluid". Mes siunciame po visa Lietuva prekes. Jokiu problemu, kur esate.

Turiu du klausimus. Ar būtina į variklio reduktorių pilti išimtinai valčių varikliams skirtą tepalą, ar galima pilti tokių pačių parametrų automobilių pavarų dėžėms skirtus tepalus? Ar būtina naudoti tik specialų į benziną maišyti skirtą tepalą, ar galima naudoti skirtą 2T žoliapjovėms ar benzininiams pjūklams? Šiuos klausimus užduodu išimtinai tik iš ekonominių pozicijų. Mano išvardintos alternatyvos kur kas pigesnės. Bet gal jų naudojimas tik variklio gadinimas?

Sveiki.Kelintam forume matau,kad i varikli siulo pilti mineraline alyva.Kodel ne sintetine.As i savo supiles sintetini ir bus jau 3 sezonas

vytaz rašo:

Sveiki.Kelintam forume matau,kad i varikli siulo pilti mineraline alyva.Kodel ne sintetine.As i savo supiles sintetini ir bus jau 3 sezonas

Na gali pilti ir sintetini, tik kaip taisykle vis varikliai yra Amerikietiski Volvo Penta arba Mercruiser, tai GM pagrindu gaminti, o jiems rekomenduojama yra mineraline alyva.

Remigijus rašo:

Turiu du klausimus. Ar būtina į variklio reduktorių pilti išimtinai valčių varikliams skirtą tepalą, ar galima pilti tokių pačių parametrų automobilių pavarų dėžėms skirtus tepalus? Ar būtina naudoti tik specialų į benziną maišyti skirtą tepalą, ar galima naudoti skirtą 2T žoliapjovėms ar benzininiams pjūklams? Šiuos klausimus užduodu išimtinai tik iš ekonominių pozicijų. Mano išvardintos alternatyvos kur kas pigesnės. Bet gal jų naudojimas tik variklio gadinimas?

Ne, nebutina, tik beda, kad nieks nepasigiria kiek laiko ju varikliai po tokiu taupymu.

Na tai girtis gal ir nėra ko, tačiau pasižiūrėjus į tepalų sąvybes, jos yra tokios pat. Už tai ir kyla klausimas, gal valčių variklių tepaluose yra kažkokių sąvybių, kurios yra specifinės, ir jų nepastebėjau aprašymuose. Be to naujos kartos varikliams, tai ir pats net negalvočiau apie kitus tepalus, kaip tik specializuotus. Visgi nemenka mūsų krašte laivavedžių dalis naudoja kur kas senesnių kartų variklius ir kyla abejonių, ar tuo metu gamintojas galėjo pagalvoti apie dabartinių tepalų kokybę. Ačiū Ekspertui už atsakymą, bet manau, kad paties atsakymas yra toks, kaip prekybininko pirkėjui, o ne laivavedžio laivavedžiui.